Rutschnaben und Rutschkupplungen: von mechanisch über pneumatisch bis hin zu korrosionsbeständig

Rutschnaben und Rutschkupplungen für umfassende Anwendungsbereiche

Rutschkupplungen und Rutschnaben übertragen das Drehmoment reibschlüssig. Wird das gesetzte Drehmoment überschritten, rutschen die Kupplungen oder das jeweilige Übertragungselement in den Rutschnaben durch und begrenzen damit das Drehmoment auf diesen eingestellten Wert. Im Allgemeinen spricht man bei diesen Drehmomentbegrenzern auch von lasthaltenden Sicherheitskupplungen.
Das umfangreiche Angebot von Orbit Antriebstechnik bietet hierbei Rutschkupplungen und Rutschnaben der Serie Securmax Slip für nahezu jedes Anforderungsprofil und deckt damit ein umfassendes Anwendungsgebiet ab. So bietet das Programm Varianten für indirekte und direkte Antriebe an, letztgenannte in Kombination mit unterschiedlichen elastischen Ausgleichskupplungen für einen zusätzlichen Verlagerungsausgleich. Alternative Wege der Drehmomenteinstellung – per Tellerfedern oder per Druckluft – sind ebenfalls je nach Aufgabenstellung verfügbar. Häufige Rutschzyklen stehen auf der Tagesordnung? Kein Problem mit hierfür angepassten Drehmomentbegrenzern.
Anwendungen im Outdoor-Bereich verlangen nach einer erhöhten Korrosionsbeständigkeit; auch hier lässt das Securmax Slip-Programm keine Wünsche offen.

Rutschnaben für Drehmomente bis zu 23.000 Nm    

Rutschnaben aus der Bauserie Securmax Slip stehen mit einstellbaren Rutschmomenten bis zu 23.000 Nm zur Verfügung. Über Tellerfedern wird eine Vorspannkraft auf die Reibbeläge ausgeübt. Die Höhe dieser Federkraft und damit die Höhe des Drehmoments lässt sich mittels Einstellmutter oder bei den größeren Modellen mittels Einstellschrauben innerhalb des jeweiligen Einstellbereiches stufenlos justieren.
Die Rutschnaben sind  kombinierbar mit Riemenscheiben, Zahnrädern oder Kettenrädern. Zusätzlich steht eine Ausführung für extra breite Übertragungselemente im Angebotsspektrum bereit.

Die Wahl für zusätzlichen Verlagerungsausgleich    

Ist in der Anwendung ein zusätzlicher Wellenverlagerungsausgleich gefordert, sind in der Serie Securmax Slip Rutschkupplungen kombiniert mit Ausgleichskupplungen mit einem Drehmomentbereich bis 8.000 Nm und einem Bohrungsdurchmesserbereich bis 100 mm erhältlich. Sie sind die Wahl für direkte Antriebe zur Welle-Welle Verbindung.

Rutschnaben und Rutsckupplungen mit pneumatischer Drehmomenteinstellung    

Neben dieser Version mit mechanischer Einstellung des gewünschten Rutschmoments beschreitet die pneumatisch betriebene Variante einen alternativen Weg der Drehmomenteinstellung. Sie arbeitet per Drucklufteinstellung. Dabei kann je nach Baugröße und Drucklufteinstellung das gewünschte Rutschmoment präzise zwischen 3 und 875 Nm eingestellt werden. Diese pneumatischen Kupplungen ermöglichen eine Schaltfunktion und Entkoppelung des Antriebs während des Betriebs und sind prädestiniert für Wickel- und Aufrollprozesse mit einer geforderten präzisen Bahnspannungsregulierung.

Permanente Rutschzyklen verlangen nach angepassten Lösungen für maximale Lebensdauer

Nicht selten kommt es hierbei vor, dass die Taktrate der Rutschvorgänge durch dynamische Bearbeitungsprozesse sehr hoch ist oder es zum Dauerrutschen kommt, beispielsweise durch Bahnspannungsregelungsaufgaben in Papiermaschinen oder Wickelanlagen.
Für diese Aufgabenstellung bietet das Angebotsspektrum Drehmomentbegrenzer ausgestattet mit speziellen „Extra-Long-Life“ Reibbelägen für eine maximale Lebensdauer bei den permanent ausgelösten Rutschzyklen im Dauerbetrieb.    

Rutschnaben und Rutschkupplungen aus Edelstahl    

Für Anwendungen mit hohen Ansprüchen hinsichtlich der Korrosionsbeständigkeit hält das Angebotsprogramm der Securmax Slip Edelstahlausführungen bereit. 8 Baugrößen dieser rostfreien Variante decken einen einstellbaren Drehmomentbereich von 1 bis 1800 Nm ab und sind beispielsweise prädestiniert für Anwendungen im Outdoor-Bereich. Ist zusätzlich ein Ausgleich von Wellenverlagerungen gefordert – kein Problem. Als korrosionsfeste Rutschkupplung in Kombination mit einer Edelstahl-Elastomerkupplung sorgt sie für den effektiven Verlagerungsausgleich bei direkten Antriebskonzepten.