Durchrastkupplung, Synchronkupplung, Freischaltkupplung

Formschlüssige, lasttrennende Sicherheitskupplungen arbeiten mittels des Kugel-Rast Prinzips. Die Drehmomentübertragung erfolgt bei diesen Drehmomentbegrenzern über Kugeln, die mittels eingestellter Federkraft  in Senkungen gedrückt sind. Bei Überschreitung des Drehmoments rücken diese Sperrkörper gegen die Federkraft aus ihren Senkungen aus und sorgen damit für die Unterbrechung des Drehmoments.
Hinsichtlich ihrer Aus- und Einrastcharakteristika lassen sich diese Überlastkupplungen in drei Funktionsweisen unterscheiden:

• Durchrastkupplung
• Synchronkupplung
• Freischaltkupplung
  
  

Durchrastkupplung – Wiedereinrastung nach 60° oder kundenspezifisch

Durchrastkupplungen - auch Sicherheitskupplungen durchrastend genannt -  rasten aus,  sobald das zulässige Drehmoment überschritten wird. Das Wiedereinrasten erfolgt automatisch an den direkt folgenden aufnehmenden Kugelsenkungen. Die Standardeinstellung der Durchrastkupplungen aus der Baureihe Securmax Servo DSS/SG beträgt 60°. Ausführungen mit kundenspzifischer Teilung und Wiedereinrastung z.B. nach 30°, 45°, 90° usw. sind optional verfügbar.

Freischaltkupplung  - die Wahl für schnelllaufende Antriebe

Freischaltende Sicherheitskupplungen trennen im Überlastfall An- und Abtriebsseite unmittelbar und restmomentfrei, die gespeicherte Rotationsenergie kann frei auslaufen. Freischaltkupplungen bleiben ausgerastet. D.h. freischaltende Überlastkupplungen versuchen nicht kontinuierlich wieder einzurücken, sondern bleiben ausgerastet, bis sie von Hand oder mittels Vorrichtung wieder manuell eingerastet werden. Diese Drehmomentbegrenzer sind daher die Wahl für schnelllaufende Antriebe in Verbindung mit hohen Schwungmassen. Die freischaltenden Sicherheitskupplungen der Serie Securmax Servo DSS/SG-NF sind für Drehzahlen bis zu 8.000 min^-1 geeignet und stehen für einstellbare Drehmomente bis zu 1.200 Nm zur Verfügung.
Für Schwerlast-Anwendungen mit sehr hohen Drehmomenten sind Freischaltkupplungen modulartig aufgebaut. Sie besitzen einzelne, gleichmäßig am Umfang angebrachte Freischaltsegmente. Über die an der Stirn der jeweiligen Schaltsegmente angebrachten Einstellungsmodule erfolgt die Drehmomenteinstellung durch Druckveränderung der Federn der jeweiligen Segmente. Die freischaltenden Sicherheitskupplungen der Baureihe Heavy Duty DSM ermöglichen einstellbare Drehmomente bis zu 9.000 Nm.

Synchronkupplung - rastet exakt nach 360° wieder automatisch ein

Synchronkupplungen - auch Sicherheitskupplungen winkelsynchron wiedereinrastend genannt - rasten bei Überlast aus und nach 360° genau an derselben Stelle wieder automatisch ein. An- und Abtrieb besitzen folglich immer die gleiche Winkelstellung zueinander. Mit der Securmax Economy EDF stehen besonders kompakt bauende winkelsynchron wiedereinrastende Sicherheitskupplungen im Programm.