Jaw-Kupplung, Elastomerkupplung

Jaw-Kupplung, auch Elastomerkupplung oder Klauenkupplung genannt, fallen unter die Rubrik der drehelastischen Kupplungen. Die steckbaren und dämpfenden Kupplungen finden Einsatz in schwingungskritischen Anwendungen. 
Spielfreie Jaw-Kupplungen arbeiten mit vorgespannten Elastomersternen. Axiale und Winkelverlagerungen können durch das Kupplungssystem ausreichend kompensiert werden, die Werte für parallele Verlagerungen liegen dementgegen u.B. unter denen der
Oldham-Kupplung. Dabei werden bei den Elastomerkupplungen zwei unterschiedliche Shorehärten angeboten, die ein unterschiedliches Übertragungsverhalten bieten. Bei Jaw-Kupplungen mit einem rot eingefärbten Zahnkranz Shore 98 A liegt der Schwerpunkt auf höchstmögliche Torsionssteife und Drehmomentübertragung. Bei der „weicheren“ Ausführung, z.B. Shore 92A, liegt die Betonung auf einer gesteigerten Dämpfungseigenschaft und Verlagerungskapazität. Demgegenüber erreichen sie zu den vorher genannten harten Polyurethan-Mittelelementen ca. 60% der Werte im Bereich Drehmomentübertragung und Torsionssteife. Die Eigenschaften prädestinieren die bis zu einem Außendurchmesser von 100 mm erhältlichen schwingungsdämpfenden Kupplungen für dynamische Anwendungen im Bereich der direkten Anbindung von Servomotoren an Positioniereinheiten.

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